01.06.2008

Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği (İMDER) ve İstif Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Derneği (İSDER) Başkanı Rızanur Meral, iş makinaları sektörünün sorunlarına dair yapmış olduğu açıklamada, 2008 yılı başında sektörün KDV ile ilgili beklentilerine hükümet kanadından olumlu cevap gelerek oranın yüzde 8'e inmesinden dolayı yetkililere bir kez daha teşekkür etti. Meral yine üç yılı aşkın bir süredir yetkililerle görüştükleri iş makinalarının tescili konusunda ise somut bir gelişme olmadığını bildirdi.

İş makinaları sektörünün yılın ilk çeyreği ve sektördeki güncel gelişmelere ilişkin olarak açıklamalarda bulunan Meral, 2002 yılında 9 firma tarafından kurulan derneğin sektörün yüzde 94'ünü temsil ettiğini belirtti.

Meral, 2007 yılı itibariyle 4,6 milyar dolar büyüklüğe sahip bulunan sektörde, bin 500 firmanın faaliyet gösterdiğini ve 15 bin 500 çalışana istihdam sağlandığını kaydetti.

Özellikle son 5 yılda büyüme trendine giren sektörün 2007 yılı satış adedi olarak 11 bin 500 rakamına ulaşıldığını ve bu haliyle Avrupa'nın 6. büyük iş makinası pazarı haline gelindiğini ifade eden Meral, 2008 yılı ilk çeyrek reel rakamları ışığında sektörün toplamda yüzde 46 daralma yaşadığını belirtti.


Meral, leasing'de KDV'nin yüzde 8 olarak düzenlenmesinin ise sektörde memnuniyetle karşılandığına değindi. Bu düzenleme sonrası sektörde yaşanabilecek istihdam konusundaki sıkıntının bir nebze olsun atlatıldığına işaret etti.

İŞ MAKİNALARI HIRSIZLIĞI, OTOMOBİL GİBİ TESCİLLENMEYLE ÖNLENİR!

Türkiye'nin aktif makine sayısının Avrupa ülkelerinin çok gerisinde olduğuna dikkat çeken Meral, Almanya'da 400 bin adet olan 7 yaş altındaki aktif makina sayısının Türkiye'de 43 bin adet olduğunu dile getirdi.

İstif makinalari sektöründeki durum hakkında da bilgi veren Meral, 2000 yılı öncesinde 2 bin adet olan istif makinesi satışının 2007 yılında 9 bin 500'e ulaştığını belirtti.

Meral, iş makinalarının tescillenmesi ihtiyacına da değinerek, şu anda iş makinalarının kayıtlarının sağlıklı tutulmadığını, bu nedenle bir seferberlik durumunda makinalara rahatça ulaşmanın mümkün olmayacağını, tescilsiz araçların kolayca çalınabilmesinin mümkün olduğunu ve bu makinaların gerektiğinde hurdaya ayrılmasında sıkıntılar yaşandığını dile getirdi. Meral ayrıca “bizler üç yılı aşkın bir süredir iş makinalarının otomobil gibi tescillenmesi talebiyle yetkililerle görüşüyoruz. Bu işin çözüm noktasında ise başta başbakanlık, içişleri bakanlığı ve sanayi ticaret bakanlığı bulunuyor. Mevcut durumda tescilin yaygınlaştırılması, kolaylaştırılması, ülke genelinde otomasyona ve bilgi ağına bağlanması ve otomobil sektörü ile aynı tescil işlemlerine haiz olmasını istemekteyiz. Bu konuda kanun da var ama çalıştırılmıyor” dedi.

Bu konudaki düzenleme isteklerini “bir iş makinasını satın alan veya devir alan kişi kanunen(2918 sayılı Karayolları Kanunu) iş makinalarını bağlı bulundukları ticaret veya sanayi odasınca tescil ettirmeli ve devir işlemlerini ise noter aracılığıyla yapmalı şeklinde ifade eden Meral, “ama uygulamada yaşanılan zorluklar ya da mücbir bir sebep olmayınca bu yapılmıyor, bunun neticesinde sektörde her geçen gün kayıt dışılık artıyor, vergi kaybı söz konusu oluyor ve tescilsiz makinalar çok kolay çalınabiliyor, her yıl ülkemizde en küçük değeri 250-300bin USD olan otomobil hırsızlığının yüzde 25’ne tekabül eden sayıda iş makinası çalınıyor.” dedi

TÜRKİYE'DE İŞ MAKİNALARI HEM GEREKLİ HEM PAHALI BİR YATIRIM

Meral, ayrıca artan fiyatlar nedeniyle iş makinaları konusunda alım kararlarının ertelendiğini, bunun da sektörü daraltarak birim fiyatların artışına neden olmasının en büyük sıkıntılarını oluşturduğunu aktardı.

Teşvikli alımlarda KDV oranının yüzde sıfır olduğu ve bu yolun kullanılabileceği yönündeki görüşlere ilişkin Meral, AB müzakereleri başladıktan sonra teşviklerin yavaşladığını, ancak çok büyük projelere teşvik verildiğini belirterek, ''Türkiye'de teşvik mekanizması, iş makinaları sektöründe destekleyici ve yaygın kullanılan bir mekanizma olmaktan çıktı'' dedi.

Meral, leasing'deki uygulamanın Avrupa'dakiyle benzer olduğunu ifade ederek, şunları kaydetti:

Türkiye'nin çok fazla altyapı çalışmasına ihtiyacının olması, imarlaşan, gelişen bir ülke olması ve milli gelirinin çok artmış olmasına rağmen makine sayısının halen Avrupa'nın 5'te biri, 7'de biri olması nedeniyle iş makinalarının Türkiye'de hem çok gerekli hem pahalı bir yatırım olması söz konusu. Bu yüzden Avrupa ile birebir kıyaslanmaması gerektiğini düşünüyoruz.'' dedi.

Sektörde bu yılın ilk çeyreğinde yaşanan daralmanın leasing'deki düzenlemeye doğrudan bağlanıp bağlanamayacağına ilişkin soru üzerine Meral, yüzde 46'lik daralmanın 40'ının leasing'deki KDV artışından, geri kalan 6 puanlık kısmının global dalgalanmanın Türkiye'ye yansıması ve konut sektöründeki kısmi yavaşlamadan kaynaklandığı görüşünde olduklarını aktardı.

Orta Asya Cumhuriyetlerinde petrol fiyatlarının da artması, yatırımların ve iş makinasına yönelik talebin arttığını ve bu talebin önemli bir kısmının Türkiye'deki distribütörler tarafından karşılandığını ifade eden Meral, buralardaki talebin yine de Türkiye'dekinin yüzde 10'unun altında olduğunu belirtti.


İMDER- İSDER Yönetim Kurulu Üyeleri

1. ARKAS HOLDİNG - ARSER İŞ MAKİNELERİ SERVİS VE TİC. A.Ş.

2. BORUSAN HOLDİNG -BORUSAN GÜÇ SİSTEMLERİ A.Ş.

3. BORUSAN HOLDİNG -BORUSAN MAKİNA SERVİS VE TİC A.Ş

4. ÇUKUROVA HOLDİNG -ÇUKUROVA İTHALAT İHRACAT TÜRK A.Ş.

5. ÇUKUROVA HOLDİNG- ÇUKUROVA ZİRAAT END. VE TİC. A.Ş.

6. ÇUKUROVA HOLDİNG-ÇUKUROVA MAKİNA İMALAT VE TİC.A.Ş.

7. ENKA İNŞAAT VE SAN.A.Ş-ENKA PAZ.İHR.İTH.A.Ş

8. ENKA İNŞAAT VE SAN.A.Ş-METRA AKDENİZ DIŞ TİCARET

9. FORMAK FORKLİFT SATIŞ VE KİR. TİC. LTD.ŞTİ

10. FORMAK FORKLİFT PAZARLAMA LTD.ŞTİ.

11 . HİDROMEK HİDROLİK VE MEKANİK MAKİNA İMAL SAN. TİC. LTD. ŞTİ

12. HMF - MAKİNA VE SER. SAN.& TİC.A.Ş.

13. REKARMA MAKİNA SANAYİ VE TİC A.Ş.

14. SANKO HOLDİNG - SANKO MAKİNA PAZ.VE TİC.A.Ş

15. SANKO HOLDİNG - SANKO MAKİNA SANAYİ

16. SANKO HOLDİNG – MASTAŞ MAKİNA A.Ş.

17. SİF, STFA VE IŞIKLAR HOLDİNG- SİF JCB İŞ MAK. PAZ

18. TATMAK FORKLİFT A.Ş-KARYER LTD.ŞTİ.

19. SABANCI HOLDİNG-TEMSA SAN. VE TİC.A. Ş.

20. VOLVO OTOMOTİV TÜRK LTD. ŞTİ